TransporttraktorenAls Fahrzeuge, die landwirtschaftliche und Transportfunktionen integrieren, gelten strenge spezifische Sicherheitsstandards, die von großen Ländern und internationalen Organisationen formuliert wurden. Diese Normen decken wichtige Aspekte wie Schutzstrukturen, Bremssysteme, Steuerungssysteme und Beleuchtungsgeräte ab.
Internationale Standards
Internationale Standards legen eine einheitliche technische Grundlage für die Sicherheit von Transportzugmaschinen und konzentrieren sich dabei auf Steuerungssysteme und grundlegende Schutztechnologien:
ISO 4254-Serie:Dabei handelt es sich um eine Kernnorm für die Sicherheit land- und forstwirtschaftlicher Traktoren.Unter anderem konzentriert sich ISO 4254 - 3 auf die Sicherheitsanforderungen von Transporttraktoren und legt technische Indikatoren für Überrollschutzstrukturen (ROPS) und Zapfwellengeräte (PTO) fest. Zum Beispiel die Schutzhülle desDie Zapfwelle muss über eine ausreichende Tragfähigkeit - verfügen, um Verletzungen des Bedieners durch rotierende Teile während des Transports und des Betriebswechsels zu verhindern.
Auch in anderen Teilen der Serie werden Sicherheitsstandards für Schlüsselkomponenten festgelegt, die am Transportprozess beteiligt sind, beispielsweise Getriebesysteme und Traktionsgeräte.
ISO 25119 - 1:2018 und ISO 25119 - 3:2018ISO: Diese beiden Standards konzentrieren sich auf die sicherheitsrelevanten Teile der Steuerungssysteme von Transportzugmaschinen.
Sie verdeutlichen die Entwurfs- und Entwicklungsprinzipien elektrischer, elektronischer und programmierbarer elektronischer Steuerungssysteme und decken Risiken wie elektromagnetische Störungen und Systemstörungen ab.
Sie stellen beispielsweise Anforderungen an das aktuelle --Einschränkungsdesign vonHybrid-Transporttraktorenum Stromschläge oder Brandgefahren durch Isolationsfehler zu vermeiden.
ISO 25119 - 3 ergänzt die technischen Spezifikationen für die Serienproduktion, Hardware und Software des Steuerungssystems weiter, um die Stabilität der Sicherheitsfunktionen während der Massenproduktion von Traktoren sicherzustellen.
Standards der Europäischen Union
Die Sicherheitsstandards der EU für Transportzugmaschinen basieren auf Typgenehmigungsvorschriften - mit umfassenden und detaillierten Anforderungen für das gesamte Fahrzeug und seine Komponenten:
Verordnung (EU) Nr. 167/2013EUR-Lex: Als Kernverordnung deckt sie nahezu alle Sicherheitsaspekte von Transportzugmaschinen ab. Es erfordert, dass der Traktor über eine ausreichende strukturelle Integrität verfügt; Der ROPS und die Schutzstruktur gegen herabfallende - Objekte (FOPS) müssen strenge Aufpralltests bestehen, um den Fahrer im Falle eines Überschlags - oder herabfallender Objekte während des Transports zu schützen.
Gleichzeitig legt es die Sicherheitsanforderungen für den Fahrerarbeitsraum, die Sicht und die Not-Aus-Einrichtungen fest und legt außerdem Standards für Beleuchtung, Reifen und Bremsen fest, um die Sicherheit von Traktoren während des Straßentransports zu gewährleisten. In der überarbeiteten Fassung (EU) 2019/519 werden die Unterschiede in den Sicherheitsparametern zwischen verschiedenen Typen von Radtransportzugmaschinen weiter verdeutlicht.
Maschinenrichtlinie 2006/42/ECEUR-Lex: Wenn die oben - genannten Vorschriften die Sicherheitsrisiken von Anhängern und Hilfsmaschinen, die von Transportzugmaschinen gezogen werden, nicht abdecken, ist diese Richtlinie anzuwenden. Zum Beispiel esergänzt die Sicherheitsanforderungen an die Verbindungskonstruktion zwischen Transportzugmaschinen und AnhängernDies erfordert, dass das Verbindungsteil der Zug- und Stoßkraft während des Transports standhält und Trennungsunfälle verhindert.
Standards der Vereinigten Staaten
US-Normen konzentrieren sich auf wichtige Sicherheitspunkte wie Bremsleistung und Schutzstrukturen mit klaren verbindlichen Indikatoren:
49 CFR Part 571: Diese Norm enthält strenge Vorschriften zur Bremsleistung von Schwertransporttraktoren. Der neueste Hochleistungs---TypTransporttraktorenBei Beladung mit der Nenngesamtmasse und einer Geschwindigkeit von 96,6 km/h (60 mph) muss er innerhalb von 76,2 Metern (250 Fuß) anhalten, was einer Reduzierung um 30 % im Vergleich zur vorherigen Norm entspricht. Für eine kleine Anzahl ultraschwerer Transportzugmaschinen wird der maximale Bremsweg auf 94,5 Meter (310 Fuß) gelockert. Darüber hinaus darf der Bremsweg bei leichter Beladung 71,6 Meter (235 Fuß) nicht überschreiten.
29 CFR Part 1928eCFR: Der Schwerpunkt liegt auf der Sicherheit von ROPS und Sicherheitsgurten. Transportschlepper mit einer Motorleistung von mehr als 20 PS müssen mit einem ROPS ausgestattet sein, der den Prüfanforderungen entspricht. Der ROPS von Radtraktoren muss den einschlägigen Belastungs- und Aufpralltestnormen entsprechen, während der ROPS von Raupentraktoren den besonderen Anforderungen an die strukturelle Festigkeit genügen muss. Der tragende Sicherheitsgurt muss dem SAE J4C-Standard entsprechen und die Sicherheitsgurtverankerung muss einer statischen Zugbelastung von 453,6 Kilogramm (1000 Pfund) standhalten, um sicherzustellen, dass der Fahrer beim Überschlagen des Traktors nicht herausgeschleudert wird.
Chinesische Standards
Chinesische Normen basieren hauptsächlich auf verbindlichen nationalen Normen, die das gesamte Fahrzeug, seine Komponenten und die Betriebssicherheit abdecken und eine starke Relevanz für den häuslichen Gebrauch haben:
GB 16151.1 - 2008:Dabei handelt es sich um eine verbindliche Norm für die Betriebssicherheit von Transportzugmaschinen. Sie legt die Grenze der Außenabmessungen der Traktor-Transporteinheit fest.Beispielsweise darf die Länge der Einheit mit einer Motorleistung von nicht mehr als 58 kW 10 Meter nicht überschreiten, die Breite darf 2,5 Meter nicht überschreiten und die Höhe darf 3 Meter nicht überschreiten. Es verlangt außerdem, dass gefährliche Teile mit Schutzvorrichtungen und Sicherheitsschildern ausgestattet sein müssen, dass die Kabine mit einem Sicherheitsrahmen und einem Feuerlöscher ausgestattet sein muss und dass der Geräuschpegel am Fahrersitz den Prüfnormen entsprechen muss.
GB 18447.1 und GB 18447.2: Ersteres legt die Sicherheitsanforderungen für Radtransporttraktoren fest, einschließlich der Festigkeit des Karosserierahmens, der Abdichtung des Fahrgestells und des Schutzniveaus des Getriebesystems. Letzteres zielt auf handgeführte Transporttraktoren ab und spezifiziert die Sicherheitsindikatoren des Lenkgriffs, der Bremsvorrichtung und des Antriebsverbindungsteils, um Unfälle wie Kontrollverlust beim Transport über kurze - Entfernungen zu verhindern.
GB 4785: Es legt die Installationsstandards für Außenbeleuchtung und Lichtsignalgeräte von Transportzugmaschinen fest. So müssen beispielsweise die Position, Helligkeit und Warnfunktion der Front-, Blinker- und Bremslichter den Anforderungen genügen, damit die Zugmaschine bei Tag- und Nachttransporten von anderen Fahrzeugen eindeutig identifiziert werden kann.
