Standardname des Modells: YTO 1804 (4WD 180 PS Schwerlast-Landwirtschaftstraktor) Kernpositionierung: Allradantriebstraktor mit großer Leistung für tiefes Pflügen, rotierende Bodenbearbeitung, Schwerlasttransport, Landgewinnung, intensive Einsätze auf großen Farmen und Plantagen, hohe kontinuierliche Arbeitseffizienz.
Kernmotorsystem (YTO Original 6-Zylinder-Dieselmotor)
| Artikel | Technischer Parameter |
|---|---|
| Motormarke | YTO (Dongfanghong) Reihen-6--Zylinder-Reihenmotor mit wassergekühltem Turbolader und Ladeluftkühlung der Serie 6M |
| Nennleistung | 180 PS / 132,3 kW |
| Nenndrehzahl | 2200 U/min |
| Emissionsstandard | Euro II / Euro III / National IV (G4, DOC+DPF+SCR-Harnstoffversion oder AGR ohne-Harnstoff optional) |
| Kraftstoffeinspritzmodus | Bosch Common Rail Hochdruckeinspritzung |
| Zylinderanordnung | 6 Reihenzylinder, 4 Ventile pro Zylinder |
| Kraftstofftyp | 0# Dieselkraftstoff |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | Seitlicher 120-Liter-Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen |
| Kraftstoffverbrauch | 7–10 l/h bei Schwerlastbetrieb |
| Entscheidender Vorteil | Multi-Kraftstoffsparmodusschalter-, starke Drehmomentreserve, niedrige Ausfallrate, lange Lebensdauer |
Antriebs- und Getriebeübertragungssystem
Antriebsmodus: 4×4 Permanenter Allradantrieb (4WD), 2WD/4WD umschaltbar
Hauptgetriebekonfiguration (2 Hauptoptionen für den Export):
Standardversion: 16 Vorwärts + 16 Rückwärts (16F+16R) Wendeschaltgetriebe mit Kriechgang
Hochleistungs-Upgrade: 18F+6R / 32F+32R Lastschaltgetriebe
Geschwindigkeitsbereich: Vorwärts 3,02–38,95 km/h; Rückwärts 5,21~13,52 km/h.
Kupplung: Doppeltwirkende Nasskupplung / elektronisch gesteuerte Kupplung (optional).
Differenzialsperre: Volle Differenzialsperre an der Hinterachse (Standardkonfiguration, Anti-{0}}Rutschfestigkeit für schlammiges Feld und abschüssiges Gelände).
Lenkung: Vollhydraulische Servolenkung, geringer Wendewiderstand.
Mindestwenderadius: Weniger als oder gleich 7,3 m.
Bremssystem: Öl-Nass-Mehrfachscheibenbremse-, stabile Bremswirkung beim Ziehen schwerer Lasten.
Gesamtabmessungen und Gewichtsdaten
| Parameter | Standard-Einzelreifen hinten | Doppelreifen hinten (Schwerlastoption) |
|---|---|---|
| Gesamtgröße (L×B×H) | 5340 × 2398 × 3180 mm | 5340 × 2920 × 3180 mm |
| Radstand | 2758 mm | 2758 mm |
| Mindestbodenfreiheit | 430 mm (Vorderachse) | 430 mm |
| Vorderradprofil | 1830~2208 mm (einstellbar) | 1830~2208 mm |
| Hinterradprofil | 1730~2342 mm (stufenlos einstellbar) | Fest 2420 mm |
| Nettobetriebsgewicht | 6580 kg | 7270 kg |
| Maximales Gesamtgegengewicht | Vorne 540 kg + Hinten 300 kg | Vorne 540 kg + Hinten 300 kg |
| Maximale Zugkraft | 58,5 kN | 62 kN |
Standard-Reifenanpassung (Landwirtschaftsreifen mit tiefem Profil)
Vorderreifen: 16,9-28.
Einzelreifen hinten: 20,8-38.
Hinterer Doppelreifen: Doppelt 20,8-38.
Optionaler Reifen: Paddy-Anti--Sink-Reifen, schmaler Obstgartenreifen, Industriereifen.
Hydraulisches Hebe- und Zapfwellenleistungssystem
Hintere 3-Punkt-Anhängung: Schwerlastaufhängung der Kategorie II, doppelter externer Doppelölzylinder mit Zwangshub.
Maximale Hubkraft hinten: Größer oder gleich 32 kN
Zapfwellenausgang mit zwei Geschwindigkeiten: 540/1000 U/min (4 Geschwindigkeiten 540/720/760/850 U/min optional).
Mehrwege-Hydraulikventil: 2 Gruppen, 4-Wege-Hydraulikausgang als Standard; 3/4-Gruppen-Hydraulikventil optional.
Intelligente Funktion: Automatisches Anheben beim Wenden am Vorgewende, Druck- und Positions-Doppelsteuerung, erzwungene Druckumschaltfunktion.
Kabine und Standard-/optionale Konfiguration
Standard-Werkskonfiguration
Vollständig geschlossene Luxuskabine mit Schiebedach, stoßdämpfendem Sitz und LED-Arbeitsscheinwerfern vorne/hinten.
Digitale Instrumentenanzeige, hinterer Zughaken, komplettes elektrisches Startsystem.
Verstärktes, verdicktes Chassis, verbesserte Antriebsachse und Halbwelle für schwere Lasten.
